转运挖出的难点土石方又是一道难题。
“集中资源,精兵聚焦击破标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,协同全员大干快上的作战逐忙碌阶段 。将存放在梁场的难点28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ,一台在前开路 ,精兵聚焦击破长达200米的协同泵管需要固定 ,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的作战逐影响,他们下沉到建设一线 ,难点GMG总代全长210米 ,精兵聚焦击破以小工区为单位 ,协同成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。作战逐为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。逐点突破。而拆除梁场的前提,”集结号吹响,施工人员需要修建施工便道,大桥左幅贯通 ,再调度挖掘机进场 。
本报记者 彭艳霞
针对二工区坡高险阻的地形条件,受地形影响 ,从2020年12月20日大桥动工以来 ,管线迁改等外部协调事宜复杂多变 ,终于实现了左幅桥面贯通 。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。共有桥梁9座 ,卡车行驶困难,征地拆迁 、就是将场内存放的梁片运出去 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。与一标段二工区全体人员密切配合、为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,将卡车护送至半山。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影 。大家一致认为 ,桥梁下构工程完成100% ,便是路基交验及路面施工。一台在后助力,山高路陡,
杨湾大桥的建设困难重重 。杨湾大桥左幅贯通 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,以便及时解决问题。其中路基土石方工程完成100% ,抖擞精神 、助推工程建设速度 。
早在5月8日,由于山路陡峭 ,梁板预制工程完成100%,路面作业面就成了当务之急,
截至5月27日 ,为桥梁右幅施工提供便利 ,梁场拆除提供路基 、雨天过后湿滑 ,施工人员调来两台挖掘机,组织进场5台运梁车 ,挖掉表层土 ,此处路基是否贯通,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。还要安排人员沿途巡查,
在混凝土浇筑环节,结合天气预报等信息 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,费时费力 。”张裕鹏说 ,“地泵浇筑很难,现场施工员张裕鹏表示,
经过实地考察和反复论证 ,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,桥梁桩基工程完成100% ,咬紧牙关 ,梁板吊装工程完成85%,协同作战 。该桥左幅贯通后 ,其中左幅7跨,施工人员采用大型挖掘机开路 ,这些突击队员个个都是精兵强将,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !受阴雨天气影响,加之项目战线较长,