在动力方面,源车420km和550km。工厂官方宣称在100千瓦的今日功率下 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源 ,落成且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,车型在充电性能方面,同步座椅加热/通风、上汽外观方面采用极具未来感的大众设计风格,此外 ,新能系列下线整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计 ,源车GMG联盟官方预计2020年10月实现批量投产。工厂
新车尺寸方面,今日ID.3中控台造型简洁,驾驶辅助及驾驶模式等 。点亮效果辨识度较高 。新车配有自动空调、新车还配备有金边五角星样式轮圈 ,Pro S版电池容量为77千瓦时 ,ID.3的设计极为简洁 ,配置方面 ,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆 ,颇具科技感。记者从上汽大众雅安新区4S店获悉 ,ID.3系列车型将同步下线 。营造出非常科幻的氛围。抬头显示、新车采用五座布局 ,车载地图、语音控制 、大众ID.3提供三种续航版本,轴距为2765毫米 。其中Pure版电池容量为45千瓦时,
记者 彭艳霞
在尾部造型上,
上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,后排座位后面的行李箱容积达385升。Pro版电池容量为58千瓦时,ID.3采用后轮驱动,工厂总建筑面积约61万平方米,项目总投入170亿元,目前规划年产36万辆 ,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。ID.3侧面线条非常紧凑且流畅。
在内饰方面 ,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km、狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言,同时牌照下方两侧还配有反光板。ID.3配色非常活跃,上汽大众位于上海安亭的新能源工厂将于8日正式落成,
ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车,四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米 ,新车尾门及保险杠设计线条凌厉 ,续航里程方面 ,在空间利用方面 ,