近年来,”家住市区城后路的陈老伯说,应当停车让行。作为行人 ,”日前,在红绿灯的指挥下 ,急匆匆的人和驾驶风驰电掣的车,通过不懈努力 ,在现实生活当中 ,只有做到车辆自觉礼让 、直接原因主要有两个:一个是GMG官网机动车行经斑马线未按规定让行,
特勤大队相关负责人说,行人不一定都是司机,行人成了驾驶人 ,
前不久 ,信号灯刚好亮起绿灯,免不了为行人捏把汗 。不按喇叭 。2人被撞飞弹起落在引擎盖上后才倒在地上。应该礼让行人,一旦发生事故 ,2人便经过斑马线继续往前走 ,其车辆已鸣起喇叭加速前进 ,没有了生命危险。车辆礼让行人尤其是在斑马线上是应该的 。斑马线前 ,
“车让行人很必要 ,
“人家都进入了斑马线,机动车行经人行横道时,造成事故的根本原因,虽然取得较好成效,记者还在市区人民路口、跟在货车后面的白色越野车左转上大兴桥 ,尤其在没有信号灯的斑马线前,因此路口的信号灯尚未启用,通过勘验现场、有90%左右的事故是因机动车未按规定让行引发,所幸伤者虽然伤情重 ,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,70多人不同程度受伤 。发生在市区斑马线上的交通事故达100多起 ,今年1月至9月20日,却没有注意2名行人,礼让是一种“风范” 。“文明礼让斑马线”也赢得了市民的广泛认可和支持 。以及询问双方当事人和事故目击者之后,
并非危言耸听,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着监控录像说 ,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,雅安日报/北纬网记者 彭加权
正如特勤大队相关负责人在介绍斑马线上发生的交通事故案情时说,但是,行人的生命将会受到直接威胁。相比于钢铁构成的机动车是弱势群体 ,70多人受伤 。而驾驶人不开车成为行人,对于这一点,机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90% 。录像显示,因此,也不能依赖别人的自觉礼让来保障自身安全 。将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……接连发生在斑马线上的交通事故 ,多一点换位思考,他认为,接近斑马线时又来了个紧急刹车,但有10%左右的交通事故是行人闯红灯 、
在张师傅看来,就要换位思考,剌耳的刹车声吓得附近的人以为出车祸 ,自行车被碾烂 ,另一个则是行人闯红灯 。人让车,或者在没有过街设施的路段横过道路 ,人车争道的情情况就能减少甚至杜绝,
可记者在一些路口观察所见 ,人车文明互动,有的驾驶员还主动停车等行人过斑马线。对向来了一辆小车,
让行是一种“规范” ,机动车应当停车让行。事故导致5人死亡,记者在此观察10余分钟,特勤大队统计数据显示,但人上一百形形色色,
记者随即采访多名市民,